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作者：安安秉来源：原创发布日期：08-22

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累计运营超2.2亿公里新石器创始人首提“1000万辆无人车+1亿个机器人”目标_我的网站

琅琊榜

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拜登政府不可信、美国不可信。

B | 近年来，他们从“四不一无意”到“六不一无意”，反复向中国方面和中国领导作出承诺，可事实上却在一次次地违反自己的承诺。

凤凰网科技讯 8月22日，在2026世界机器人大会论坛上，新石器创始人余恩源首次系统阐释了公司定位从“自动驾驶”向“机器人公司”的转变。他透露，截至8月20日，新石器无人驾驶累计运营里程已突破2.2亿公里，日新增里程超100万公里，目前无人车数量超过2.7万辆，居全球同类车队首位。按计划，今年底车队规模将突破5万辆，明年预计增至15万辆。

累计运营超2.2亿公里新石器创始人首提“1000万辆无人车+1亿个机器人”目标余恩源将物流成本拆解为运输、装卸、搬运三个环节，各占约三分之一，并称全球5.3亿物流从业者年人力成本超5.8万亿美元。

C | 而所谓的“四不一无意”“六不一无意”，其实就是“四有一故意”和“六有一故意”。

当地时间5月14日，美国拜登政府宣布在继续保留其前任特朗普政府实施的关税政策基础上，加大对钢铝、半导体、电池、关键矿物、太阳能电池和起重机等其他中国输美商品的关税。其中，针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%。

据美媒彭博社报道，在美国突然对华暴力征税前夕，美国财政部部长耶伦称希望中国不会对华盛顿为保护其投资而采取的任何措施进行“重大报复”。他认为，自动驾驶仅解决运输问题，而装卸和搬运需依赖机器人，因此新石器正将无人车技术延伸至室内小机器人产品，目标是构建由1000万辆无人车和1亿个机器人组成的无人物流网络，覆盖从运输到末端上架的全链条。余恩源还阐述了构想中新石器围绕物流的四种具身形态：robovan(已经规模化落地)、半具身的装卸搬运机器人、半具身的上架机器人和最终形态的全具身机器人。与此同时，耶伦老调重弹“中国产能过剩论”，称美国无意与中国在经济上“脱钩”，重新配置的对华关税将“更具战略性”。

累计运营超2.2亿公里新石器创始人首提“1000万辆无人车+1亿个机器人”目标目前，新石器已在阿联酋、东南亚等地落地，并计划进入沙特、阿曼及欧洲多国。

耶伦的话既苍白无力，又语无伦次。

D | 她怎么好意思要求中国打不还手呢？另外，美国明明就是在推动中美经济“脱钩”，却还要做婊子立牌坊称“无意”在经济上“脱钩”。这与他们一边声称不支持“台独”，一边又明目张胆地勾结台当局搞分裂一模一样，虚伪！

美国对华暴力征税，可以看出这个老大帝国内心的虚弱与恐慌。他们越来越没有信心，认为能在正面竞争中战胜中国企业，所以只好学习印度那一套搞贸易保护主义。余恩源称，中国无人车在海外市场具有明显先发优势，若叠加装卸搬运机器人能力，有望重塑全球物流基础设施。应对新冠疫情，我觉得美国是“大号的印度”，现在应对正常的商业竞争，美国仍是“大号的印度”。但关于机器人产品的具体量产时间和商业化节点，现场未作进一步披露。