一 | 每经记者：杨弃非 淡忠奎 刘旭强 每经编辑：杨欢 全球人工智能产业正从“技术竞赛”转向“场景落地”——谁能为AI提供大规模商业化的试验场，谁就将是下一轮资本争夺的焦点。成都，正站上这个风口。 7月16日，APEC进入“成都时间”。
二 | 纵观APEC“中国年”全年安排，成都承接的是“2026APEC数字和人工智能部长会议及数字周相关活动”，也是最具“未来感”的一场活动。 外界看来，在新一轮科技与产业革命中，这座中国西部的创新创造之城正“以系统性积累赢得‘数智入场券’”，而开放场景资源，似乎又给了全球资本分享“成都机遇”的又一重理由。
三 | 行业不同、赛道各异，但“人工智能”是所有人共同的话题——更准确地说，是“AI在哪里能落地”这个共同的问题——站在市场最前沿的企业家们已然投出关键一票。 比如，智元创新将西南具身智能产业基地落在成都，创始人彭志辉称之为企业的“西南核心战略枢纽”；深圳星云元智科技选择与成都“牵手”，共建算力生态，孵化更多AI企业。“半导体产业不景气可能持续到明后年”，韩国YTN电视台12日报道称，半导体作为韩国最大出口商品，最近正显现不同寻常的动向。半导体占韩国出口总额的20%，随着全球经济增长放缓导致的消费萎缩，加上中国半导体产业开始崛起，韩国半导体产业的未来面临更大不确定性。全国排名前五的具身智能企业，已全部落户成都…… 步履匆匆中，“为什么是成都”的答案也愈发清晰而响亮。
四 | 预测半导体危机将浮现据韩国YTN电视台报道，8月贸易数据显示，由于全球经济乏力，韩国半导体产品时隔2年出现出口减少，加上美国针对中国的高科技产业限制愈演愈烈，多数业内展望认为半导体产业未来一两年都将面临持续衰退。报道称，虽然美国正继续遏制中国，但苹果公司上个月决定选择了一家中国公司长江存储作为其新机型的存储半导体供应商，这令韩国企业感受到更加紧迫的竞争感。在全球NAND闪存市场上，韩国三星电子和SK海力士目前以35.5%和18%的市场份额占据第一和第三的位置，但中国长江存储以成为苹果供应商为契机，将正式开始追击韩国企业。
五 | 《韩民族新闻》报道称，全球通货膨胀导致需求萎缩，半导体价格下降，再加上美国增加了半导体设备或软件等对中国出口限制，韩国半导体产业的不确定性正在增大。 突飞猛进的人工智能产业，正迅速翻开发展的新篇章。甚至有人预测，第四季度半导体价格有可能崩溃。从今年初“龙虾”的爆火开始，行业热点迅速从拼模型转向拼应用。在这种情况下，美国对中国的半导体相关出口限制对韩国企业来说更是危机因素。某韩国半导体企业相关人士表示，“在产品市场价格普遍下降的基础上，美国的半导体政策还有待观望，韩国企业认为调整投资或雇佣的必要性增大，但是目前无法制定出明确的变革路线与计划。
六 | 就连仍显前沿的具身智能产业，彭志辉给出的判断是，正处于从技术展示、产品验证走向规模部署、价值创造的时间段。 企业应对变化的紧迫感不难理解，而每当新风口出现，总会有新的城市走入“聚光灯”下。”韩国产业研究院研究委员金良彭认为，“随着半导体供应过剩、全球需求减少及库存增加，价格下降、中国技术快速追赶、美中技术竞争加剧等风险同时发生，韩国半导体产业的不确定性正在加重。”面临三大问题一项行业调查显示，大部分半导体专家认为，韩国半导体产业处于危机状态。 大会现场 图片来源：主办方供图 这一次，将城市打造成场景的成都，执起人工智能发展“牛耳”。韩国商工会议所最近以30名半导体专家为对象实施的“韩国半导体产业专家调查”显示，认为“危机初显”的专家占56.7%，认为“危机之中”的为20.0%，60%以上的专家预测危机“至少持续至后年”。 作为一家专注于机器人末端配送的企业，成都越凡创新科技有限公司在成都打造出全国首个机器人配送社区。在公司董事长黄山看来，正是因为企业看到真实的刚需场景后，城市根据企业需求搭建好对接平台，最终推动行业领先的技术产品加速落地。
七 | 韩国西江大学电子工学教授范镇旭表示，“如果说过去半导体产业的动荡主要源于暂时性的外部环境恶化和半导体周期，那么此次局面则是不知何时结束的强国间的供应链竞争，以及中国的技术追击，业界的危机感和不安感比任何时候都强。”面对韩国近期越发明显的“芯焦虑”，黑龙江社会科学院东北亚研究所研究员、东北亚战略研究院首席专家笪志刚在接受《环球时报》记者采访时表示，韩国半导体产业的主要出口国是中国，受限于美国对芯片产业的政策钳制，韩国对华出口量会受到严重影响，韩国国内的产能暂时缺乏承接市场，这使得韩国国内焦虑不已。
八 | 其实韩国应该正视一个事实，即随着中国经济和科技的发展，半导体产业链不断完善，芯片自主研发能力的加强，中国半导体的市场占有份额未来还会不断扩大。
九 | 可以说，“场景”成了吸引企业与城市双向奔赴的“交汇点”。辽宁社会科学院朝鲜韩国研究中心首席研究员吕超告诉《环球时报》记者，韩国的芯片多服务于高尖端产品，中国的芯片则集中于中低端产品，因此，中国长期以来是韩国的主要芯片进口国，韩国的贸易多年来也是顺差。就像一位企业家所言，身处AI时代，企业产品和技术的竞争，最终都是场景的竞争、对用户需求理解的竞争。如果城市充分开放场景，帮助企业充分对接真实需求，企业发展速度一定能提升到一个新的量级。 而在企业接受采访时，成都的场景优势也被反复提及。成都考拉悠然科技有限公司CTO顾舒航提到，公司重点推进的“世界模型”，通过结合智能体，将推动大量人工智能应用快速落地。不过，近年来，中国在芯片投入了大量的人力物力，芯片发展迅速，在高尖端芯片领域进步飞速，市场竞争力也不断提升。
十 | 吕超认为，韩国当下的“芯焦虑”主要是因为韩国半导体供应链不完整、国内市场容量小以及过于依赖海外订单三大问题。
十一 | 其此前已在世界权威的WorldArena世界模型评测中获得“开源第一、闭源第二”的成绩，而这“正是成都非常有优势的领域”。“韩国的芯片产品在对外贸易中占比非常大，当国际半导体市场出现供需波动，韩国首当其冲。
十二 | 尤其是半导体供应链，一旦发生问题，韩国的芯片产业受到的冲击非常大。 如他所说，放眼整个四川，丰富的地形对于无人巡检拥有不同的需求；齐全的工业门类也为工业人工智能提供了大量场景，更不用说大量人口所蕴含的丰富需求。
十三 | ”“韩国半导体原材料对中国依赖比例越来越高”，韩国纽西斯通讯社12日报道称，在美国越来越明显地将中国排除出国际半导体供应链之际，韩国半导体关键原材料对中国的依赖正在增加。
十四 | 黄山则特别提到，成都早早以场景先行培育产业，在全国率先设立场景公司，“非常有前瞻性”。
十五 | 成都还在不断完善有关场景运营的一整套方法论。如成都发改委相关负责人提到，成都通过构建场景制度体系、挖掘场景需求、对接供需服务、提供政策保障支持，不断形成场景创新工作闭环，让企业在成都找场景“有规则可循、有渠道可达、有专人服务”。努力平衡中美因素韩国关税厅（海关）12日发布的统计数字显示，今年1-7月用于半导体制造的氟化氢进口额为6516.8万美元，其中78.1%从中国进口。 深入细分赛道 打造产业名片 当成都海量的场景资源变成一个个产业“接口”，不少企业也期待，能够与这座城市携手共进，在人工智能细分赛道中打造出更多“产业名片”，反过来为企业发展搭建起更大“舞台”。 黄山认为，成都有望迈向机器人末端配送第一城。
十六 | 2019年中国产氟化氢占韩国总进口比例为50%，但去年猛增至70.1%。近年，韩国与日本因为强制劳工判决问题发生贸易争端后，韩国一直试图提高氟化氢本土化生产比例，因此有观点认为，半导体关键原材对华依赖度过高“可能也会产生大问题”。“今天的具身智能正在经历从工具向基建的跃迁，机器人不仅仅是执行任务的工具，更将成为城市运行的新型智能基础设施。” 另一个有关“第一城”的期待来自低空经济产业。大会上，《财富》发布的《中国eVTOL产业发展研究报告》提到，成都有望成为“全球低空经济第一城”。 值得注意的是，眼下，低空经济正在与人工智能产业深度融合，智能化竞逐成为行业关键。
十七 | 而在成都，商飞软件等人工智能企业正给低空飞行装上“智慧大脑”，为成都低空经济产业打开新空间。 图片来源：每经记者 刘旭强 摄 智能网联汽车行业同样希望找到新的发展空间。
十八 | 作为半导体生产过程中不可或缺的氖气，韩国从中国进口也在猛增。东风旗下奕境X9即将上市，将成为又一个“成都造”新能源汽车重磅产品。奕境品牌总经理曾清林指出，成都汽车文化和消费文化处于领先地位，庞大的消费市场为智能网联汽车的产品验证、场景落地与迭代升级提供了产业“土壤”。
十九 | 今年韩国氖气总进口额达4.8亿美元，中国产品占比45.0%。今年韩国从中国进口氖气的金额比去年猛增1594.7%，特别是每公斤氖气的价格已经从去年的每公斤216美元涨到今年的2553美元，涨幅超过十倍。7月份氖气的平均价格突破了每公斤 3221 美元的历史新高。 他期待的是链主产业生态的整体升级。目前，奕境已带动35家供应链伙伴落户成都，后续将联动上下游企业，共同助力成都高端新能源汽车产业发展。
| 对于成都而言，越来越细分的“人工智能+”赛道，也为城市突围带来了另一种可能。不仅如此，韩国对外经济政策研究院发布的数据显示，韩国半导体生产的关键原料镓和钨的96%和84%要从中国进口。 体现在“招商”的变化中，多个区（市）县在大会上进行产业推介时，已不满足于仅仅给出政策优势、区位长处和规划机会，而是定下细分产业发展方向，并将机会精准滴灌至更为具体的赛道上。
| 有分析认为，韩国对华半导体关键原材料的进口短期内难以大幅减少。
| 在人工智能产业领域，他们向外拿出的是“智能医疗”“数据标注”等赛道规划。
| “美国旨在吸引全球投资北美产能的《半导体支援法》效果有限，韩国半导体会是否会被泼冷水？”韩国《先驱经济》12日的报道称，最近美国高盛首席经济学家领衔的研究团队分析认为，美国《半导体支援法》不足以解决过去几年的半导体供应链问题。韩国主要半导体企业正期待从美国《半导体支援法》受惠而加大对美投资。 更具想象空间的是，四川省人工智能研究院常务副院长贺照峰提出应该加快建设“Token工厂”。然而，如果考虑美国当地半导体工厂的投资成本和运行成本，有业内人士表示，从半导体制造公司的角度来看，很难从《半导体支援法》立即获得较大收益。因此，韩国不能将发展半导体产业的未来寄托在美国身上。在他看来，“Token经济是内陆省份百年一遇的‘翻盘机会’。面对美国极力拉拢韩国加入的“芯片四方联盟”，韩国商工会议所近期的一项调查显示，36.6%的受访者认为其对韩国影响积极，46.7%的受访者则持负面看法。”四川作为全国最大的清洁能源基地，丰水期电力交易价格下限为0.21元/度，这意味着Token的生成成本将更低，能源成本优势也将进一步凸显。
| 推进“人工智能+” 构建协同网络 眼下，在APEC等高能级平台赋能下，成都人工智能行业还将再次迎来跃升之机。 《财富》亚洲总编Andrew Staples指出，成都之所以取得亮眼发展成就，得益于其集聚全球一流企业的强大能力，以及在格局日趋复杂、技术迭代加速的时代背景下，主动搭建广泛的产业协同网络。 这也是全球招商大会吸引众多龙头企业聚集的重要因素。中发天信（四川）航空科技股份有限公司董事长刘臣对《每日经济新闻》记者表示，在大会现场，除传统航空工业企业外，业内低空经济企业也纷纷前来对接，深度探讨进一步合作的可能。 图片来源：每经记者 张建 摄（资料图） 刘臣提到，过往在航空动力领域航空发动机产能有限，而切入低空经济赛道后市场需求将放大至数千台、数万台甚至数十万台量级。
| “中发天信也希望发挥龙头牵引作用，吸引更多产业链配套企业落地成都，共同做大本地航空与低空经济产业规模，与城市产业发展形成双向赋能的良性循环。 这背后，成都也正将平台效应扩散至成都都市圈成员城市，如德阳、眉山、资阳等城市联动发布“成都都市圈机遇清单”，涵盖人才与场景应用，发布“成都都市圈硬核产品合作机会清单”，一个以成都为核心、都市圈为腹地的产业协同网正在成型。 当前，成都“人工智能+”正加速在科学研究、产业发展、消费提质、民生福祉、治理能力、协同合作六大领域及“N”个细分方向落地，城市末端配送、低空经济、智能网联汽车等一批赛道加快迈向前列。 不久前，《成都市深入实施“人工智能+”行动方案（征求意见稿）》发布，提出将加快建设具有全球影响力的人工智能全场景应用标杆城市。到2027年，成都将推动人工智能赋能千行百业，实现人工智能核心产业规模突破2600亿元、增速超30%。
| 对比2025年1500余亿元的产业规模，成都人工智能核心产业要在两年之内增长超千亿元，产业能级将迎来系统性跃升。 当国家战略机遇与城市内生场景深度耦合，成都正以“人工智能+”为支点，撬动一场从产业范式到城市形态的系统性重塑。既要抢占AI落地的试验场，更要卡位更多未来产业的爆发点。 每日经济新闻。
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Published on:15:33:23