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一 | 8月24日消息,德国人最不愿意看到的一幕发生了: 原本由奥迪与上汽联手打造、专供中国市场、没有任何欧洲出口计划的 AUDI E5 Sportback轿跑与E7X SUV两款纯电车,经由德国第三方平行进口商Auto China完成采购、海运、欧盟法规认证,正式登陆奥迪的本土老家德国,可以合法上牌上路行驶! 这两款车型归属奥迪专为中国设立的子品牌AUDI,整车基于联合开发的ADP高级数字化平台打造,外观上不再使用奥迪经典四环车标,车尾替换为大写“AUDI”字母标识。 深度适配国内车机生态、智能座舱与本土用户使用习惯,研发之初就定位中国市场,大众集团官方明确表态,不会将这两款车官方出口欧洲市场。 由你来说:靠美艳女角色打开赛道的《剑星》竟遭DEI入侵,金亨泰引狼入室引玩家担忧。

二 | 你觉得Shift Up会在后续作品中融入“正确”元素吗? 8月20日,前PlayStation公关负责人Jerome Benzadon通过社交平台宣布,自己将正式加入韩国游戏开发商Shift Up,担任全球公关总监,负责公司旗下游戏的全球宣发与推广工作。

三 | Jerome Benzadon表示,在PlayStation度过了难忘的13年后,他非常高兴能够加入Shift Up,并期待与金亨泰及其团队合作,负责相关作品的全球宣传推广。他还特别提到了团队此前打造的作品,称自己已经迫不及待希望参与其中。

四 | 价格层面形成强烈反差,E5 Sportback国内起售价20.59万元,E7X国内起售价26.98万元,经过采购、远洋运输、欧盟反补贴关税、增值税、单车认证等多重成本叠加之后,两款车在德国市场售价几乎翻倍,E5 Sportback税前标价59980欧元,E7X起售价72900欧元。

五 | 即便成本大幅抬升,对比德国本土生产的奥迪同级电车依旧具备明显优势: E5 Sportback顶配双电机版本最大可输出776马力,零百加速3.4秒,搭载100kWh 800V高压电池,CLTC续航647公里;而德国本土生产的奥迪S6 Sportback e?tron,动力仅543马力,售价却高出接近2.8万欧元,性能更低、价格更贵,对比鲜明。据了解,Jerome Benzadon此前曾在PlayStation工作长达13年,拥有丰富的游戏行业公关与市场推广经验。此前他将产品与企业公关列为自身专长之一,同时在个人简介中提及自己“专注于DEI”等相关议题。 硬件配置上,两款中国特供车型配备大尺寸中控屏幕、完整的本土化智能座舱、高阶智驾系统,座舱交互、车联网功能都是按照中国消费者需求调校。 这一履历信息也迅速引发部分玩家讨论。

六 | 由于Shift Up此前凭借《剑星》以及《妮姬》等作品形成了较为鲜明的女性角色审美与视觉风格,一些玩家担心,拥有DEI相关工作理念的新任全球公关负责人加入后,会不会对公司未来作品的角色设计、市场宣传以及全球化策略产生影响。 整件事讽刺之处在于,大众集团此前一直在游说欧盟,希望加征关税阻挡中国产电动车流入欧洲市场,结果率先闯入德国市场的,反而是自家在中国合作生产的限定车型。
德国本土汽车行业对此态度分化,部分经销商表达担忧,提醒进口存在残值、维修的潜在风险;不少普通德国消费者却十分感兴趣,此外还有不少的国网友在社交平台吐槽,同样是奥迪技术,本土在售车型性能弱、定价更高。 在相关讨论中,有玩家表示自己今后“不会再预购任何游戏”,也有人直接质疑Shift Up此次人事安排;还有玩家认为,Shift Up旗下作品本身就是凭借角色设计和女性角色魅力获得大量关注,因此聘请这样一位强调DEI理念的公关负责人可能存在一定的风格冲突。

七 | 更多相关资讯请关注:剑星专区。
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Published on:04:33:59
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