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崔东树：未来或出现两种车险！车主买非激活状态险车企买自动驾驶产品责任险_我的网站

万水千山总是情

一 | 最近几天，据网友反馈，老版本的bilbili动画和概念版的app只能选择清晰流畅的质量。 8月26日消息，据新华社报道，8月25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》，新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并规定了自动驾驶功能激活状态下的违法责任归属。

二 | 修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等。自动驾驶汽车需通过道路通行规则符合性测试并依法登记后，方可上道路行驶。 草案将自动驾驶功能激活状态下发生的交通违法责任归于车企，这一划分被视为自动驾驶立法的关键突破。旧版本指2018年1月30日之前所有的bilbili应用程序的Android版本。无论着陆与否，他们只能选择480p透明和360p光滑质量。根据小变的专业测试，在从谷歌商店下载的旧版本中，版本号是1.12.0，更新时间是2018年1月2日，官方版本的bilibili已经被阉割了720p高清晰度和更高清晰度的图片质量，从那时起该版本仍然可以观看高质量的视频。

三 | 中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树就此发文指出，草案落地后，未来或将形成两种保险并行的新格局：一种是车主购买的“非激活状态”车险，覆盖人工驾驶场景；另一种是车企购买的“自动驾驶产品责任险”，对应激活状态下的风险责任。 他认为，既然激活状态下的违法责任归于车企，保险产品的设计逻辑也应相应调整。

四 | 崔东树还提到，自动驾驶汽车会记录大量行驶数据，以后保险定价可能更加公平，“开得安全就便宜，风险高就贵点”。在国内安卓市场上的历史版本中，v5.21.2版本的质量也被阉割为剩余的480p清晰和360p流畅的质量，而以后的版本仍然可以看到高质量的视频。

五 | 同时，强制国标的核心安全基准有利于打消车企和保险机构的顾虑，推动行业规范发展。他直言，草案审议落地后会倒逼车企完善算法安全和数据回溯机制，对智能网联汽车产业长期发展意义重大。bilibilli概念版阉割采用一刀切的方法。无论是最新的概念版还是其他旧版本，都不能打开高质量的图片。他们只能看480p清晰和360p流畅的视频，所以概念版可以说是名存实亡。

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七 | bilbili，又称bilbili、bilbili或B站，是一个与ACG相关的弹幕视频共享网站。

八 | 它的前身是视频分享网站Mikufans。该网站由网民徐毅于2009年6月26日创建。Mikufans的初衷是为用户提供一个稳定的弹幕视频共享网站。网站于2010年1月24日更名为bilibili。

九 | 大理视频区主要分为比利比利直播区、动画区、戏剧区、音乐区、舞蹈区、游戏区、科技区、广告区、娱乐区、鬼兽区、影视区、放映厅、时尚区。此外，主页上还有直播、图表、演播室、游戏中心（尤其是大理代理登陆界面的游戏发布平台）、周边、RSS订阅链接等，除了视频外，B站还运行了很多游戏，如命运/标题分配、失事校园2等。