终极三国

校媒观澜 | 让算法“看见”真实的人，从等得起红灯开始_我的网站

A |     苏州大学 温婧如          近日，江苏苏州交管部门推出外卖配送新规，骑手在配送途中因合规等待红灯所消耗的时间将被正式纳入“预计送达时间”，8月起于姑苏区与工业园区率先试点，为骑手们的“超时焦虑”松绑。让骑手可以安心等红灯，不只是一条配送规则的优化，更是“效率至上”的平台算法对现实逻辑做出的一次让步。    　　PCB龙头东山精密（002384）8月21日公告，公司拟对子公司索尔思光电及其子公司、维信泰国、盐城东山在常州、泰国、盐城等地实施的光芯片及光模块扩建项目新增投资额5亿美元，项目总投资额由12亿美元调增至17亿美元。

B |
　　公告显示，东山精密董事会今年6月审议通过《关于对外投资的议案》，同意子公司索尔思光电及其子公司在常州等地实施光芯片及光模块扩建项目，彼时项目总投资额为12亿美元，资金来源为公司自筹资金，旨在提升索尔思光电整体产能规模，满足行业及下游客户需求。         长期以来，外卖骑手被困在算法编织的围城中。　　综合考虑公司战略规划、项目实施需要以及AI算力行业发展态势，公司董事会8月20日审议通过《关于增加对外投资额度的议案》，同意对前述投资事项进行调整。平台算法系统不断压缩预计送达时间，等红灯甚至成为奢侈，每一次“停下来”都可能意味着超时罚款，骑手不得不为了追求速度冒险闯红灯，面临违章惩处与安全风险。调整后，光芯片及光模块扩建项目的实施主体仍为索尔思光电（及其子公司）、维信泰国、盐城东山，投资总额17亿美元，资金来源为公司自筹资金。苏州此次试点不再将问题简单归咎于骑手个人违章，而是直面算法结构中的深层漏洞，让红灯时间被看见、被计入，让骑手有条件、有底气遵守交通法规。

C | 　　东山精密指出，光芯片及光模块是AI算力产业的核心基础元器件，索尔思光电现有产能规模已无法满足行业及下游客户需求，通过本次产能扩建，能够有效填补产能缺口，满足下游客户中长期规模化采购需求，持续优化索尔思光电产品结构，进一步提升公司整体盈利水平和行业地位。         承认“等待红灯”的正当性，不仅关乎交通安全，更关乎一线劳动者基本的劳动尊严。

D | 　　在可行性方面，东山精密称索尔思光电深耕光芯片、光模块研发制造领域多年，拥有完善的光芯片设计、制造、封装以及光模块组装、性能测试等全链条核心技术与生产工艺，核心团队具备丰富的研发制造经验，可实现产品技术迭代、工艺优化、批量量产的全流程落地。　　公开资料显示，东山精密2025年通过收购索尔思光电切入光通信领域，成为国内少数、全球为数不多实现高端EML光芯片规模化量产的企业。算法可以计算最短路径、最优时效，但不该把骑手压榨成只知奔跑的“配送单元”。         苏州此次系统性改革还包括“连续跑单4小时强制休息提醒”“连续跑单12小时强制下线机制”，以及充电、话费补助的正向激励等配套机制，更是让政策从“给等待留时间”走向“给人留空间”。　　东山精密主要从事电子电路、光模块（含光芯片）、精密组件、光电显示模组的全球设计、生产和销售，产品广泛应用于消费电子、汽车、数据中心、通信设备、工业控制设备等领域。         雨天路滑的减速预留时间、老旧小区无电梯的爬楼时间等被算法“隐形化”的现实阻力，同样需要被纳入系统考量。　　2026年上半年，东山精密实现营业收入277.98亿元，同比增长63.95%；归母净利润29.57亿元，同比增长290.09%。

E | 除外卖行业以外，网约车司机、快递小哥等新业态群体面临的系统性困境同样需要被进一步“看见”。苏州试点的意义不在于毕其功于一役，而在于开辟一条以人文关怀优化技术逻辑的方向。报告期内，除索尔思和GMD合并因素外，光模块业务新客户、新产品持续导入，营收大幅增长。（文章来源：证券时报·e公司）。让技术从“驾驭人”回归“服务人”，让城市治理在每一次规则微调中，积攒起属于人的温度。

Current article:http://www.zuanniangwandangliaolinechu.sbs/mtqb3t9/20260826/11523.doc

Published on:16:47:56