半泽直树 “秒”要被重新定义了 潘建伟团队这项“国际首次”研究功不可没_我的网站
A | 根据实验结果来看,研究有效验证了星地链路高精度光频标比对的可行性,向建立广域光频标网络迈出重要一步。
[ 资讯 ] 日前我们从长城欧拉官方获悉,旗下新能源纯电小型车2025款欧拉好猫(参数|询价)将于6月27日正式上市,此次上市包含好猫以及好猫GT木兰版,此前新车已经公布了它们8.98-10.98万元和10.28-11.28万元的预售价格,共计推出5款车型。
B | 对此,中国科学技术大学张强教授表示:将来如果放在卫星上能做洲际的时间比对,我们就可以实现新一代的“秒”定义。为什么“秒”要被重新定义了?咱们现在经常提到的时间概念“秒”,是自 1976 年以来,一直由铯-33 原子钟来定义的。新车相比现款车型价格下探明显。原子钟最初是英国物理学家 Louis Esseb 创造,它的工作原理是计算原子中的电子自旋的翻转频率。而在 1976 年这一年,科学家们通过铯-133 原子在微波频率下的跳动,重新定义了这个时间基本单位:1 秒 = 铯原子的电子自旋翻转 9192631770 次的持续时间。
2025款欧拉好猫
2025款欧拉好猫GT木兰版
外观部分,作为新款车型,其最大的变化就是在于车头部分,前包围的样式进行了重新的设计,上下过渡变得更加明显,也让它少了一份圆润。虽然说这种方式已经够精确了,但科学家们似乎却不满足于此。车辆呆萌的前大灯依旧是它最显眼的标志。在车身尺寸上,它的长宽高分别是4242×1825×1632mm,轴距为2650mm,和现款基本保持一致。截至目前,自然领域中对时间的测量精度已经步入 10-19 的量级。
C | 这种量级通俗点来讲,就是百亿年期间误差不会超过 1 秒。
2025款欧拉好猫
2025款欧拉好猫
2025款欧拉好猫GT木兰版
车侧和车尾依旧还是现款的样子,小细节的变化就是车尾的欧拉标识改为了GWM,以突显主品牌形象。而且时间是目前七大基本物理量中测量最精确的那一个。新车提供点翠蓝、璀璨绿、粉珊瑚、大溪地灰、碧青玉、东珠白等车漆颜色,选择双色车身颜色的价格为1000元。但单有最精确的计时还是不够的,因为它还需要“配套”一个与之精度相匹配的时间传递技术。而2025款欧拉好猫GT木兰版则延续现款车型设计,仅尾标改变。二者的重要性可以说是画等号的。 内饰部分变化不小,首先就是采用了全新的方向盘样式,新款方向盘在造型上更加简洁,符合当下审美。另外就是车内屏幕也进行了调整,由现款的联屏式改为了仪表盘+中控大屏的两块独立屏幕,其它部分的造型和现款保持相同。
D | 但地面附近自由空间的环境复杂,大气中的各种扰动、湍流、链路损耗、环境变化等因素,给自由空间长距离时频传递带来了极大困难。
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另外根据配置不同,2025款车型的仪表盘有7和10.25英寸两种尺寸;中控大屏也有10.25和14.6英寸两种,相比现款尺寸有了进一步提升。此前,自由空间中的光频传输技术只能实现 10 公里量级的传输。
F | 而潘建伟团队要攻克的正是这一难题:在光源方面,研制出高功率、高稳定度光输。在功能上具备当下主流的多种手机互联,另外它还具备可见即可说、连续音识别,语音能够控制更多的功能,让车辆的智能化进一步提升。
另外高配车型还配备了ORA-Pilot驾驶辅助功能,可以实现L2级别的驾驶辅助功能。在光信号收发信道方面,研制出高稳定性、高效率的光收发望远镜系统。不过根据配置对比我们发现,其减少了3个摄像头,体现在功能性上像辅助泊车入位、遥控泊车和循迹倒车变为了选装。另外2025款欧拉好猫部分车型还减少了感应后备厢、内置行车记录仪、疲劳驾驶提醒、哨兵模式(选装)、外后视镜记忆、倒车自动下翻、座椅按摩等,不过它在轮胎规格、仪表+中控大屏尺寸增加,智能车机功能也进一步丰富,配置有增有减。
G | 还采用线性光学采样的干涉测量方式,实现了高精度的时间测量。
动力方面,2025款欧拉好猫配备单电机,最大功率分别为105千瓦和126千瓦,配备45.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程401km和430km。
H | 最终,潘建伟团队在相隔 113 公里的新疆南山天文台和高崖子天文台之间,实现了万秒 10-19 量级稳定度的时频传递。 据张强介绍:把我们非常精密的这种时间信号,通过这个望远镜打到这个 100 公里以外的另外一个望远镜。那边的话,然后我的这个信号被那边的一个同样的一个望远镜接收,接收了之后他们进行一些比较精密的时间探测。2025款好猫GT木兰版同样搭载单电机,最大功率126千瓦,配备45.9kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程430km,两车都支持3.3kW的对外放电,此外2025款欧拉好猫将不再提供501公里续航以及135kW车型。(文/ 刘东)
。同时那边也会打一个同样的一个精密的光源信号也打过来,在这边也做一个同样的一个精密探测,然后两边的信号再做一个对准,做一个校正。
据了解,该实验在如此自由空间时频传递过程中:时间传递万秒稳定度达到飞秒量级,频率传递万秒稳定度优于 4E-19,系统相对偏差为 6.3E-20±3.4E-19,系统可容忍最大链路损耗高达 89dB,远高于中高轨星地链路损耗的典型预期值(约 78dB)。
而国际计量组织计划 2026 年讨论“秒”定义的变更,也正因这项研究成果的实现,张强认为:如果能够实现洲际的比对的话,那么我们就可以实现新一代的这个“秒”定义。与日常生活相关那么接下来的一个问题便是,这项研究成果会带来哪些影响?引用 Nature 审稿人的评价就是:该工作是星地自由空间远距离光学时间频率传递领域的一项重大突破,将对暗物质探测、物理学基本常数检验、相对论检验等基础物理学研究产生重要影响。但除此之外,其实这项研究也与人们的日常生活息息相关。例如卫星的导航精度与计时精度紧密相关,若是希望定位更加准确(毫米以下),就需要更好的计时精度。
I | 在大地测量、地质勘探、雷达探测等涉及社会民生的领域,精确的时间也都将发挥重要的作用。那么对于未来新“秒”的定义,你期待了吗?参考链接:[1]https://www.nature.com/articles/s41586-022-05228-5[2]https://weibo.com/2032139271/Mb1zivEhA?type=comment[3]https://mp.weixin.qq.com/s/MCbQ6UJFNflzF0VmrtPw4Q[4]https://tv.cctv.com/2022/10/06/VIDEYEjxB0UTcY85WichtWvz221006.shtml?spm=C45404.PCHhhgX3efBE.Ev0XVtu8CoWN.224[5]https://ishare.ifeng.com/c/s/v002EZ3vLgfck1LPf29qCKM51b4D1bqKqLDSTFiDq8nGUgw__。
Current article:http://www.zuanniangwandangliaolinechu.sbs/news/20260826_337.xlsx
Published on:07:11:11