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一代女皇

关税52.5%也要从中国进货!林肯冒险家返销美国:老家工厂跑去造皮卡_我的网站

新闻今日谈

一 |     

八月达茂,草长风劲,骏马扬鞭。8月15日,2026 年套马沟・诗画草原全国马术耐力锦标赛暨 2026 年套马沟国际马术耐力赛在内蒙古包头市达茂联合旗套马沟田园综合体正式开幕。作为国内马术耐力领域国家级与国际马联认证赛事融合举办的标杆赛事,本届大赛延续往届成熟办赛经验,汇聚全国顶尖骑手与赛驹,在诗画草原之上,上演一场人马同心、意志与耐力的巅峰对决,推动 “体育 + 文旅 + 马产业” 深度融合发展。本次赛事由中国马术协会主办,包头市石宝铁矿集团有限责任公司承办,达茂联合旗文体旅游广电局、石宝文旅联合协办;北京市马术运动协会、内蒙古自治区马术协会为赛事提供支持,全程赛事落地、组织运营工作由北京新乐奇马术文化传播有限公司执行。赛事落地素有马文化底蕴的套马沟,这里自古便与骏马结缘,辽阔草原、起伏郊野构成得天独厚的耐力赛赛道基础,连续三年承接全国马术耐力最高级别赛事,已经成为国内马术耐力运动的核心赛场之一。

二 | 本届赛事项目设置层次丰富,完整覆盖专业锦标赛、FEI 国际星级赛事以及大众达标赛等七个组别,包含全国马术耐力锦标赛 120 公里、100 公里个人赛以及100 公里团体赛;国际马联 CEI1*、CEI2*耐力赛; 40 公里、80 公里耐力达标赛,兼顾专业竞技与大众参与,满足不同水平骑手参赛需求。

三 | 来自全国15个省市的279匹人马组合齐聚套马沟,既有久经赛场的成熟骑手,也有崭露头角的年轻力量,在草原赛道上同场竞技。    8月26日消息,福特汽车旗下高端品牌林肯近日宣布,将把中国生产的2027款林肯冒险家混动版出口至美国市场。其中,40KM 达标赛 60 人、80KM 达标赛 54 人、100KM 锦标赛个人 64 人、120KM 锦标赛个人 24 人、国际马联 CEI1*级别 109 人、CEI2*级别 20 人参赛,100 公里锦标赛团体项目共有 13 支队伍报名参赛,充分展现出国内马术耐力项目蓬勃的发展活力。     长安福特确认,林肯计划于明年年初起从中国向北美地区出口新款林肯冒险家混动车型,从2030年起逐步减少从中国进口,同时扩大在美国产能。         2027款冒险家混动版在美国已开放订购,起售价46495美元(约合人民币31.2万元),加上运费后为48790美元(约合人民币32.8万元)。    相比2026款,新车价格上涨约7000美元(约合人民币4.7万元),林肯发言人凯利·维索基表示这主要是因为标配增加而非关税因素。套马沟赛道依托原生态草原地貌打造,草场、土路、缓坡交替,地势开阔,赛道软硬条件兼顾竞技性与马匹运动保护,不仅考验骑手的骑术策略、节奏把控,更考验人马之间长久磨合的默契,耐力赛不止比拼速度,更崇尚对马匹的爱护、科学的竞技理念,诠释马术耐力运动的内核精神。赛事全程对标国际马联赛事标准,组建国际化裁判、兽医技术团队,严格落实验马、途中兽医检查、终点复检全流程,保障马匹福利与赛事公平公正。    新车搭载全新2.0T混动发动机,配备全轮驱动,最大功率305马力,标配含自动变道功能的BlueCruise 1.5免高速公路驾驶技术,提供Premiere和Reserve两种配置级别。计时、检录、赛道补给、医疗安保、马房后勤等配套保障体系全面升级,在往届办赛积淀之上进一步优化,为参赛骑手、马匹、现场观众提供专业完善的赛事服务保障。本次赛事邀请到François KERBOUL (佛朗索瓦)法籍,国际马术计时设备公司ATRM的主席,国际马联耐力委员会的成员,国际耐力赛E3级裁判,从业耐力赛40年,是国际马联耐力赛的先行者和开拓者;兽医总长Christian Dreker(德国籍兽医总长),国际马联E3级兽医裁判;连同十六位国际裁判,对本次大赛给予极高评价。各位专家均表示,在四十余年从业生涯里,先后执裁数百场国内外耐力赛事,本次套马沟马术耐力锦标赛,赛事保障体系完备、赛道建设水平出众。

四 |     冒险家由长安福特位于重庆的工厂生产,是林肯在美国市场的第二大畅销车型。此次从中国进口,是为了填补肯塔基州路易斯维尔工厂自去年12月起停产造成的产品空缺。     该工厂正进行20亿美元改造升级,2027年开始生产福特全新纯电动中型皮卡Fathom,售价将低于3万美元。    林肯还计划基于Fathom的通用电动车平台推出全新电动SUV,预计数年后亮相。专家们对中国耐力马术事业的高速发展倍感振奋,大家一致认为套马沟赛道软硬件条件,已经达到世锦赛承办标准。    这是林肯第二款从中国出口美国的主力车型。此前林肯航海家由长安福特杭州工厂生产,自2024年起向美国出口。    据此前报道,在特朗普施压下,福特将停止向美国出口中国产的航海家,从2030年起扩大林肯在美国本土生产。航海家从中国出口美国需承担52.5%的综合关税,仅2026年一季度该车型带来的关税额外成本就达到约2亿美元。赛场上,骑手策马扬鞭,骏马奋蹄驰骋。

五 |     冒险家进口美国面临同样挑战。漫长赛道之上,人马组合并肩前行,克服长距离赛程带来的体力消耗,相互信任、彼此支撑,充分展现马术耐力运动坚韧拼搏的体育精神。赛场之外,各地游客慕名来到套马沟,观骏马奔腾,赏草原风光,沉浸式感受草原马文化魅力。

六 | 维索基表示,冒险家进口至美国预计也将面临约52.5%的关税。

七 | 相比之下,韩国等国家车辆出口美国仅需承担15%的关税。

八 | 赛事搭台,文旅唱戏,把国家级马术赛事流量转化为地方文旅发展动能,助力达茂旗打造特色马文化体育旅游名片。连续三年,全国马术耐力锦标赛扎根套马沟。

九 |     福特CEO吉姆·法利此前曾将关税列为逐步减少中国进口、增加美国本土制造的首要原因。赛事的持续举办,既为国内马术耐力运动员搭建高水平竞技平台,推动国内马术耐力运动规范化、国际化发展,也深度挖掘内蒙古草原传统马文化,实现现代马术竞技与草原本土文化双向赋能。    

              

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。未来,套马沟将继续发挥地域与资源优势,持续打造国内标杆马术耐力赛事 IP,以马为纽带,讲好草原故事,赋能地方文体旅游高质量发展。

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